Lotnisko Sztokholm - Arlanda

Położenie
Port lotniczy położony jest około 43 kilometrów na północ od szwedzkiej stolicy, przy miejscowości Märsta.

Osoby jadące samochodem powinny skorzystać z autostrady E4 Sztokholm - Uppsala i zjechać na zjeździe nr 181 (jadąc z południa) bądź nr 182 (jadąc z północy) na drogę Arlandavägen. Dalsza droga do portu lotniczego jest oznakowana.

Osoby jadące koleją bądż autobusami mogą z dworca głównego w Sztokholmie skorzystać z Arlanda Express - pociągiem jadącym z prędkością 200 km/h i pokonywującym odcinek do lotniska w ciągu około 20 minut. Pociąg ten kursuje regularnie co 10-15 minut i zatrzymuje się na stacjach Arlanda South (Terminal 2, 3 i 4) i Arlanda North (Terminal 5).

Oprócz tego port lotniczy posiada własny dworzec Arlanda Central Station. Znajduje się on na obszarze SkyCity między czwartym a piątym Terminalem. Zatrzymuje się tam regularnie pociąg Szybkiej Kolei Miejskiej „Commuter Train” kursujący między Sztokholmem a Uppsalą.

Regularne autobusy wahadłowe z i do Sztokholmu oferowane są przez firmę „Flybussarna”, która również kursuje na porty lotnicze Bromma, Skavsta i Västerås. Alternatywą może być autobus linii nr 853 spółki „Stockholm Transport”, która też zatrzymuje się przy wszystkich terminalach.

Osoby jadące z aglomeracji Uppsala mogą skorzystać z autobusów spółki „Upplands Lokalfabrik” nr 801 i nr 802.

W godzinach 6-23 między terminalami kursuje bezpłatny autobus wahadłowy nr 10, a bezpłatny autobus nr 14 kursuje regularnie od godziny 5 rano do północy między terminalami a parkingami długopostojowymi oraz hotelem Radisson SAS i Jumbo Hostel. Bezpłatny autobus nr 17 kursuje również od godziny 5 rano do północy (na zamówienie także i w nocy) między terminalami a parkingami.

Historia
Już w 1943 sporządzono plany nowego, alternatywnego lotniska, gdyż pasy startów i lądowań portu lotniczego Sztokholm-Bromma (otworzony w 1936 roku) okazały się za krótkie do przyszłych lotów międzykontynentalnych. W 1958 roku odpowiedzialna komisja podjęła ostateczną decyzję o budowie portu lotniczego na terenie regionu Ärlinghundra, o którym to regionie pierwsze wzmianki w dokumentach pochodzą z 1316 roku. Z tego historycznego powodu parlament szwedzki zażądał by nazwa Ärlinghundra pojawiła się jako drugi człon w nazwie portu lotniczego. W między czasie region został przemianowany na Arlanda - a port lotniczy na Sztokholm-Arlanda. Nazwa ta wyśmienicie pasuje do lotniska, gdyż szwedzka końcówka „Landa” znaczy tyle co „lądować”.

Zaledwie rok później teren nowego lotniska używany był przez szkoły lotnicze, a 26 czerwca 1960 roku odbył się pierwszy komercyjny lot do Nowego Jorku. Oficjalne otwarcie portu odbyło się 1 kwietnia 1962 roku przez szwedzkiego Króla Gustawa VI Adolfa.

Rosnąca turystyka czarterowa lat 70tych do krajów nad Morzem Śródziemnym oraz rosnący ruch międzynarodowy spowodowały, że w 1976 otworzono nowy terminal - ponownie przez Króla Gustawa VI Adolfa.

Przez następne lata port lotniczy był nieprzerwanie rozbudowywany, i tak 1 października 1983 roku oficjalnie otworzono terminal 1 i terminal 4 (przez Króla Karla XVI. Gustawa i jego małżonkę Królową Sylwię), a w 1990 oficjalnie otworzono terminal 2 (przez księcia Halland, Bertila Gustava, trzeciego syna Gustawa VI Adolfa). Terminal 3 otworzono krótko później.

W latach 90-tych rozpoczęto z budową sieci kolejowej Arlandabanan, która miała połączyć port lotniczy z dworcem głównym w Sztokholmie. W 1999 roku trasa ta została oddana do użytku.

Rozkwit gospodarczy lat dziewięćdziesiątych ubiegłego tysiąclecia spowodował osiągnięcie nowych rekordów komunikacji lotniczej i dotarcie lotniska Sztokholm-Arlanda do granic obciążenia. Dlatego też w latach 1998 - 2001 rozpoczęto z budową nowego pasu startów i lądowań (Runway 3), który przebiega równolegle do pasu Runway 1, nowej 83 metrowej wieży kontrolnej oraz modernizacją terminalu 5 i remizy strażackiej. Budowle te zostały uroczyście otwarte 29 maja 2002 roku przez następczynię szwedzkiego tronu Wiktoria Bernadotte, księżną Västergötland.